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Texto pesquisado: baterias de fluxoÉ uma técnica de catálise totalmente nova, que aumentou a durabilidade da bateria e sua energia em 60%.
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Engenheiros criaram um novo tipo de bateria que junta o que há de melhor nas baterias de lítio e nas baterias de fluxo.
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As baterias de fluxo redox usam a eletricidade para produzir compostos químicos - para aumentar a capacidade da bateria, basta construir mais tanques.
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Juntar a tecnologia do lítio às baterias de fluxo é a tecnologia "matadora" para as energias renováveis.
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Você quer ir para o futuro ou para o passado? Físicos desenvolveram protocolos de controle que remodelam a seta do tempo.
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O mais surpreendente aqui foi a capacidade de reter energia apresentada por esta nova substância para as "baterias de encher".
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A descoberta envolve o mecanismo fundamental que fornece a energia para as partículas que irão se chocar, e finalmente produzir as auroras boreais e austrais.
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Ao descobrir uma solução para o transporte hidrodinâmico do calor, cientistas abriram um novo leque de possibilidades.
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É a primeira bateria genuinamente baseada em nióbio, e não apenas em combinações de nióbio com a química de outros elementos, como o lítio.
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Este novo material, que conduz íons em estado líquido, sólido ou cristal líquido, deverá impactar das baterias à computação que imita o cérebro.
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Segura e livre de explosões, esta nova tecnologia de baterias pode mudar o jogo quando o assunto é a autonomia dos veículos elétricos.
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A lente imita a capacidade dos nossos olhos de refocalizar e se ajustar a diferentes condições de luminosidade, sem a necessidade de componentes mecânicos, eletrônicos ou baterias.
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Quando anunciaram que queriam dar uma "vida nova" para os eletrônicos, ninguém imaginou que os pesquisadores estavam falando tão literalmente.
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É uma bateria de fluxo alimentada por glicose e vitamina B2, totalmente inspirada no metabolismo do corpo humano.
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O objetivo é fornecer energia para implantes médicos, que possam funcionar por longos períodos sem novas cirurgias para troca de bateria.
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O separador finíssimo, feito de lignina, suporta temperaturas três vezes mais altas, é ambientalmente correto e ainda faz a bateria durar muito mais.
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Ainda é um pequeno protótipo, mas a equipe está tão entusiasmada que já fundou uma empresa para comercializar a tecnologia.
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Ao revelar o fluxo de calor nos materiais, o novo microscópio deverá impactar inúmeros campos, incluindo a energia verde.
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A mais recente versão de motor a ar construído pela equipe substituiu dois motores a diesel, gerando 250 kW cada.
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O conceito é antigo, mas o novo sistema impressionou pela eficiência, produzindo até 146 watts de eletricidade em um ambiente realista.
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