Pesquisa
Texto pesquisado: carros sem motoristasOs carros sem motorista começam a olhar as coisas de um jeito mais humano, identificando objetos desconhecidos.
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Sistemas de visão artificial permitem que ele rastreie o rosto e os gestos do motorista para detectar seu humor.
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A questão é bem mais séria do que simplesmente mostrar que um programa de computador é capaz de dirigir um automóvel.
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Um caminhão que se autodirige desenvolvido pela montadora alemã Daimler foi testado em uma estrada pública pela primeira vez.
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A MCity tem 130 mil metros quadrados, reproduzindo situações que se pode encontrar nas áreas urbana e suburbana.
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Uma pesquisa sobre três níveis de automação veicular deu resultados que podem surpreender a muitos.
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Estradas com recarregamento magnético poderiam tornar carros elétricos mais atraentes e acessíveis
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O campus de São Carlos da USP terá um táxi sem motorista, que poderá ser chamado pelo celular.
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O veículo futurístico foi projetado apenas com tecnologias já disponíveis.
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A maior preocupação é a segurança, evitando que intrusos possam ter acesso a sistemas de controle do veículo.
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O fenômeno poderá ter utilidade prática no armazenamento de dados e nas telecomunicações.
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A nova arquitetura elimina a necessidade da camada de filtros de cores utilizada nas câmeras digitais atuais.
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Os engenheiros acreditam que navios sem comandantes são muito mais fáceis de implementar do que carros sem motoristas.
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Radares que fotografam placas de veículos em excesso de velocidade logo se tornarão o aspecto mais brando da fiscalização policial.
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Pilotos mostram habilidade cada vez menor para fazer os aviões voarem por controle manual, segundo especialistas.
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A tecnologia dos carros avança sempre. As condições das estradas, porém, parecem não ter evoluído.
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Os veículos são do modelo Leaf, que têm uma autonomia de 160 km.
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Apesar dos investimentos maciços nos carros autônomos, a adoção da tecnologia poderá não depender dela própria.
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Está pronto o primeiro sistema capaz de recarregar remotamente as baterias de um carro elétrico de forma segura.
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A partir desta semana, 3.000 carros, caminhões e ônibus começam a rodar nos EUA com uma nova tecnologia anticolisão.
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