Pesquisa
Texto pesquisado: dieselEm relação ao diesel, há redução de 90% das emissões de material particulado e 62% de óxidos de nitrogênio, além de não emitir enxofre e de diminuir em 80% os gases que provocam o efeito estufa.
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A mamona está provando ser útil para outras funções além da produção de biodiesel. Pesquisadores da USP estão licenciando uma tecnologia que usa a mamona para refrigerar e lubrificar máquinas de corte na indústria.
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O uso de 20% de biodiesel, associado à plantação de cerca de 30 mil hectares de espécies oleaginosas, como o dendê, possibilitará a redução total de emissão em torno de 800 mil a 1,1 milhão de toneladas de CO
2 na atmosfera.
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Em regime de carga parcial, os motores exigem uma quantidade muito menor de combustível para funcionar. Um novo tipo de motor resolveu o grande problema dos motores a gasolina, que impedia a redução do combustível nessas situações.
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Pesquisador do IPT afirma que a indústria de açúcar e álcool brasileira pode ficar para trás se não investir em tecnologia. O setor não investe na sua própria área de interesse e corre o risco de ser passado para trás.
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Adicionar um pouco de carvão ao licor negro - o principal e ambientalmente mais problemático resíduo da indústria de papel e celulose - resulta em um combustível versátil, de alto valor econômico e ambientalmente mais amigável.
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Além dos 50% de economia de combustível, o novo motor HEHC tem apenas a metade do tamanho de um motor convencional de mesma potência, emite 70% menos gases nitrogenados (NOx) e possui 85% menos partes móveis.
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Pesquisadores demonstraram o funcionamento de um motor de automóvel que pode funcionar sem utilizar velas de ignição em determinadas condições de tráfego, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de poluentes.
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Uma das falhas na questão do biodiesel no Brasil é a ausência de políticas que melhorem os contratos na cadeia produtiva, desde a produção primária até o consumidor final, diz relatório entregue ao Presidente da República.
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Quando o material é atingido pelo comprimento de ondas adequado, na faixa das microondas, parte dos hidrocarbonos que formam os plásticos e borrachas são quebradas de volta em óleo diesel e gás combustível.
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Um grupo de estudantes descobriu uma fórmula para um novo polímero ambientalmente correto que poderá substituir uma grande variedade de produtos que hoje utiliza o poliestireno.
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O gás gerado pela queima de resíduos de madeira passa por um processo de
pós-tratamento para a separação de material particulado e, em seguida, alimenta
um pequeno motor que aciona e mantém em operação um gerador de energia elétrica.
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Árvores utilizadas na fabricação de celulose e de móveis geram uma grande quantidade de resíduos, principalmente galhos e extremidades das árvores, que geralmente não são aproveitadas. Agora essa biomassa poderá virar bio-óleo.
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O governo federal lançou um site que centraliza todos os programas de código aberto desenvolvidos por instituições públicas brasileiras. Além dos downloads, é possível participar de comunidades de discussão e desenvolvimento.
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O resultado é um "ranking" que pode parecer lógico à primeira vista: a gasolina e o diesel, como seria de se esperar, estão nas últimas colocações. Mas há algumas supreendentes zebras escondidas na classificação.
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Ao invés de desenvolver técnicas para reciclagem do plástico, os pesquisadores resolveram desenvolver um novo plástico que já seja fabricado tendo em vista seu reaproveitamento como combustível.
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O estudo analisou alternativas à produção norte-americana de etanol a partir do milho e da soja. Em termos de redução líquida na emissão de gases causadores do efeito estufa, aquele país tem alternativas muito mais promissoras.
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O Hydrogen Oceanjet 600 deverá ser alimentado exclusivamente por hidrogênio líquido e ter como propulsores quatro gigantescas turbinas, iguais às utilizadas nos Boeing 747, cada uma fazendo funcionar um jato de água de 2,5 m de diâmetro.
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Cientistas criaram uma biorefinaria móvel que converte lixo - alimentos, papéis e até plástico - em eletricidade. A biorrefinaria processa vários tipos de lixo ao mesmo tempo, convertendo-os em combustível.
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Revista Science traz edição sobre avanços científicos em tópicos como energia solar, biocombustíveis, células de hidrogênio, energia fotovoltaica, seqüestro de carbono e produção de combustíveis a partir de microrganismos.
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