Pesquisa
Texto pesquisado: dieselOs resultados atuais mostram que um veículo equipado com o mini-motor poderá reduzir o consumo de combustível em até 30%, a um custo adicional, em relação aos modelos normais, de cerca de US$1.000,00.
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Ele é o maior responsável pelas mudanças climáticas. Agora os químicos estão entusiasmados com a possibilidade de converter o dióxido de carbono em um combustível útil, com uma pequena ajuda do Sol.
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Não se trata de uma curiosidade técnica. Com a diminuição das dimensões dos equipamentos, são inúmeras as aplicações que poderão ser viabilizadas por uma unidade geradora de energia abastecida com hidrogênio, álcool ou biodiesel.
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Considerando-se volumes iguais, há duas vezes mais hidrogênio no novo material do que no hidrogênio líquido. E com uma densidade gravimétrica de 13 por cento em peso - o padrão estabelecido como viável é 9 por cento.
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A estréia do hidrogênio se fez em grande estilo: o motor é um peso-pesado de 10 cilindros em V e 6,8 litros de capacidade, que equipará ônibus a hidrogênio que chegarão ao mercado norte-americano até o final deste ano.
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Nos próximos meses, quando estiver certificado, um invento desenvolvido no Brasil poderá contribuir para que a emissão de pelo menos um dos mais danosos contaminantes do ar em grandes cidades seja reduzida.
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Pelo menos nos Estados Unidos. Ao contrário do Brasil, onde o etanol é produzido a partir da cana-de-açúcar, lá o álcool é principalmente produzido a partir de grãos, como o milho.
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Pesquisa mostra que a estrutura de produção, distribuição e esmagamento dos grãos torna uso da soja mais viável para elaboração de biodiesel.
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O centro tecnológico terá ramificações estaduais e desenvolverá pesquisas com cana-de-açúcar, mandioca, oleagionosas adicionáveis em biodiesel e outras fontes de energia alternativa.
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A grande vantagem do novo processo é que ele é contínuo, mais simples e mais eficiente do que os processos já existentes, podendo ser produzido em equipamentos pequenos e até portáteis.
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É possível fazer misturas de gasolina tipo C com até 30% de solvente AB9, 20% de solvente aguarrás ou 2% de óleo diesel, sem que isso seja detectado pelos testes oficiais.
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O minúsculo reator químico para a fabricação de biodiesel é tão eficiente e rápido que poderá permitir que cada fazendeiro produza seu combustível na própria fazenda.
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Ainda não há velocidade na instalação de novas fábricas para atender a obrigatoriedade de adição de 2% de biodiesel ao diesel comum, que irá vigorar em 2008
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Miniusina capaz de produzir 250 litros de biocombustível por dia, a partir de óleos vegetais, pode ser um modelo para a criação de novasusinas semelhantes em várias regiões do Brasil.
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O motor a diesel de três cilindros rodou 65.000 quilômetros por estradas da Áustria e da Alemanha, sem qualquer problema mecânico.
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Estudantes criam um reator catalítico de quatro fases que converte carboidratos derivados de uma ampla variedade de plantas em alcanos livres de enxofre.
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O Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT), por meio da Finep, publicou quatro novos editais com recursos para pesquisas científicas e tecnológicas.
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A novo processo permite a produção de biodiesel a partir da soja sem a utilização do hexano, eliminando uma etapa do processo produtivo que é altamente poluidora.
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Além de incentivar a inclusão social, os editais anunciados abrem a possibilidade de organizações do terceiro setor (OTS) concorrerem em articulação com instituições de pesquisa.
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O serviço na internet pretende centralizar documentos sobre o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), a Rede Brasileira de Tecnologia de Biodiesel e os programas estaduais desenvolvidos no setor.
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