Pesquisa
Texto pesquisado: platinaA equipe do Dr. Joseph Wang ganhou renome mundial depois de organizar a primeira corrida de nanomotores do mundo. Ganhar a próxima etapa deverá ser ainda mais fácil, graças a um novo nanomotor biologicamente inspirado.
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Pesquisadores da USP estão utilizando íons de terras raras para sintetizar compostos altamente luminescentes que podem ser usados como marcadores ópticos em exames médicos e para a confecção de dispositivos moleculares emissores de luz.
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Engenheiros espanhóis apresentaram o sensor com cinco microchips que serão utilizados para medir a intensidade dos ventos de Marte. Os chips serão instalados a bordo do robô MSL -
Mars Science Laboratory, que será lançado em 2009.
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Pesquisadores juntaram dois tipos de bactérias para produzir hidrogênio a partir da biomassa em um biorreator. E o rejeito do processo pode ser utilizado para reciclar os metais nobres que restam nos catalisadores de automóveis.
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Utilizando um material cerâmico disponível comercialmente, cientistas alemães e coreanos bateram o recorde mundial de densidade de bits nesse tipo de memória, que não perde os dados na ausência de energia.
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Por mais de 5.000 anos a única forma de moldar metais tem sido a técnica do "esquentar e bater." Mesmo a moderna nanotecnologia até agora só sabia esculpir e entalhar os metais com feixes de elétrons ou com ácido. Isso agora começa a mudar.
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Células solares orgânicas melhores e mais baratas são criadas por cientistas com a simples adição de imperfeições a uma película de nanotubos de carbono. A nova película substitui duas outras, mais caras e problemáticas.
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Para testar os resultados de suas "mexidas", cientistas organizaram a primeira corrida de nanomotores do mundo. E os resultados valeram a pena: o nanomotor "tunado" é 10 vezes mais potente do que o nanomotor original.
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Ao tentar maximizar o potencial da platina para uso em células de hidrogênio, cientistas descobriram que nanocubos desse metal aumentam a eficiência da reação em até quatro vezes, em relação a outros formatos.
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Cientistas franceses conseguiram produzir hidrogênio sem utilizar a platina como catalisador. Por ser um metal nobre, a platina torna economicamente inviável grande parte das soluções tecnicamente possíveis.
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Existem hoje poucos fornecedores comerciais de microssensores para biofilmes e caracterização química, com um custo médio de US$ 600,00. Estima-se que a comercialização no Brasil possa ser feita até pela metade desse preço.
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Entender a força necessária para mover átomos individuais está para a nanotecnologia assim como as medições precisas em nível macrométrico estavam para os engenheiros do início da Revolução Industrial.
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A técnica permite que uma peça de alumínio fique dourada, azul, cinza e uma variedade de outras cores e funciona para todos os metais testados, incluindo platina, titânio, tungstênio, prata e ouro. Tudo o que necessário é um raio laser.
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A empresa japonesa Mazda desenvolveu uma nanotecnologia que permite a redução entre 70 e 90% na quantidade dos metais nobres platina e paládio necessários para o funcionamento dos catalisadores dos automóveis.
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Pesquisadores holandeses descobriram que, embora o resultado seja o esperado, os catalisadores de automóveis na realidade têm um funcionamento diferente daquele apresentado nas explicações dadas pelos químicos.
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Esta ciência é importante para a indústria química e pode nos ajudar a compreender processos variados como por que o ferro oxida, como as células combustíveis funcionam e como os catalisadores em nossos carros operam.
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Quanto é exatamente um quilograma? Pode parecer difícil de se acreditar, e é de certa forma desconcertante para os cientistas terem que admitir - mas, em uma época onde já nos acostumamos com altíssimos níveis de precisão, a resposta é: ninguém sabe ao certo - pelo menos não de uma maneira definitiva e permanente.
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Os engenheiros acreditam que os limites da atual tecnologia de armazenamento magnético poderá ser alcançada já em 2010. É por isso que eles estão começando a tirar vantagem dos incríveis poderes da nanotecnologia.
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O que aconteceria se fosse necessário produzir células a combustível em massa, para equipar, por exemplo, todos os automóveis do planeta? Será que haveria platina disponível? Os novos nanocristais podem ser a solução para esse dilema.
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A tecnologia, que utiliza enzimas de uma bactéria, é um passo significativo em relação às células a combustível tradicionais, que utilizam catalisadores caros, construídos com platina e operam em temperaturas muito elevadas.
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